L’Eco-hopper di Euromecc, per lo scarico di clinker tramite gru a benna, si basa su altri progetti di aziende per l’industria del cemento e del carbone sviluppati negli ultimi due decenni. Questi progetti su misura hanno incrementato la competenza e il know-how di Euromecc nella movimentazione di materiali sfusi, consentendo all’azienda di partire da una base solida.
L’Eco-hopper ha un ampio accesso dall’alto (6000 x 6000 mm) con una capacità totale di stoccaggio di 90 m³ suddivisa in due sezioni. La sezione superiore è servita direttamente da benne da 12 m³ ed è progettata per accogliere rapidamente materiale ed evitare il rilascio di polvere.
Sotto la sezione superiore si trova una griglia di vagliatura, posizionata sopra lo sportello antipolvere a chiusura automatica, che impedisce la fuoriuscita di particelle.
L’azione complessiva è poi rafforzata dalla presenza di due grandi filtri (16.000 m³/h ciascuno) che sono collegati alla sezione inferiore e mantengono la pressione negativa per un’aspirazione ad alta efficienza.
La sezione inferiore della tramoggia, realizzata in Hardox antiusura, è collegata ad una bocca di scarico depotenziata adatta ad alimentare autocarri con cassone ribaltabile ad una velocità massima di 400 t/h e che opera con un filtro dedicato da 1800 m³/h. Questa sezione dispone anche di un indicatore di livello radar per monitorare il livello di riempimento e la presenza di materiale.

L’Eco-hopper è dotato di quattro assi e ruote, due delle quali sono dotati di dispositivi di guida idraulica. Ciò consente di tirare la tramoggia verso la banchina e di ridurre il percorso della gru in base alla geometria di svuotamento della nave. Pertanto, una volta attraccata la nave, non sono necessari ulteriori movimenti, poiché tutte le operazioni vengono affrontate dalla gru e dalla tramoggia Eco-hopper, che dispone anche di stabilizzatori idraulici che si attivano una volta terminato il posizionamento. Inoltre, una volta completate le operazioni, l’attrezzatura può essere portata in un parcheggio, mantenendo la banchina libera.

Dal punto di vista elettrico, l’unità è completamente indipendente grazie a un gruppo elettrogeno da 100kW in grado di soddisfare i requisiti di potenza totale.
Per quanto riguarda salute e sicurezza, si è cercato di evitare che il personale lavori in altezza durante le normali operazioni. Di conseguenza, tutti i componenti che devono essere sottoposti a manutenzione sono serviti da piattaforme dotate di protezioni adeguate. E’ possibile accedere ai vari piani, dal suolo fino alla cima, tramite apposite scale.

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